2022年02月18日，“绿色办奥”理念位于四大办奥理念之首，自北京冬季奥运会开始筹办以来，无论是低碳能源、还是低碳场馆、亦或是低碳交通，都力求将“绿色办奥”理念始终贯穿整个北京冬奥会及冬残奥会全过程。 2022年2-3月北京冬奥会及冬残奥会期间，氢能客车通过智慧调度服务于北京“绿色冬奥”“科技冬奥”，向世界展示“零碳能源”的魅力，得到众多国内外人士和媒体的称赞。据科技日报透露，整个冬奥保供期间预计加注氢气10吨，加注车次735辆次。可代替柴油42.5吨，减排二氧化碳153.4吨，减排氮氧化物2.975吨。

利元亨自成立起，就以氢能事业为抓手，不断加大氢能技术研发投入，已获得多项相关专利授权，深度见证了氢能和燃料电池行业的发展，早在几年前，利元亨就已为氢能行业头部企业交付燃料电池电堆智能化量产线，产线生产的燃料电池电堆现已投入到“氢腾”客车上，为冬奥会添上一抹生态环保绿。

△ 利元亨燃料电池电堆生产线（删减版）

利元亨燃料电池电堆智能化量产线，主要集成以下优势：

01 高度集成化：集成MEA和BPP检测、全自动堆叠、智能压装、全自动穿螺杆、智能紧固、在线气密检测等模块化工站。

02 应用感知技术：全时力值检测与闭环控制，确保螺杆精准拧紧。

03 高精度堆叠平台：基于利元亨多年锂电叠片及多机器人耦合控制技术，效率可达到2s／片。

04 堆叠精度在线智能检测：确保整堆精度达到土0.1mm。

据悉，在北京冬奥会及冬残奥会期间，百余辆氢能客车为冬奥会及冬残奥会提供交通接驳保障服务。此系列客车搭载氢能公司自主研发的“氢腾”燃料电池系统，最高载客47+1人，设计时速100公里，加满氢仅需10分钟，总续驶里程超过600公里，适应低温、爬坡等路况，满足北方城市低温运行要求。相较传统化石能源车辆，氢能客车每行驶100公里，可减少约70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一年的吸收量。

氢能产业快速发展的时代风口已经到来，在2021年发布的“十四五”规划纲要中，氢能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一；截至目前，国内多个省市相继在各自的“十四五”规划中提出发展氢能产业；在资本市场的推动下，氢能相关产业公司在2021年股价平均上涨超过60％。（数据来源：高工氢电）

当下，利元亨将继续联合我国双一流高校着重研发双极板，MEA生产线及电堆测试台架关键技术，以前沿知识的力量拓宽我们氢能产业链的多维度发展，为零碳经济贡献力量！

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