近日消息，北京奔驰EQA 260车型正式上市，官方指导售价32.18万元。

相比于此前上市的EQA 300 4MATIC车型(36.58万元)，EQA 260换装了单电机，CLTC工况下续航里程可达619公里，售价也进一步调低。

据悉，EQA 260车型相比于EQA 300 4MATIC在外观方面略有小幅调整，主要集中在前保险杠、底部镀铬饰条等处，不细看其实看不太出来。

外观来看，该车虽然延续了“EQ”系列的名称，但骨子里是一台不折不扣的“油改电”产品(奔驰GLA改)，前脸倒是采用了EQ系列的设计语言，配有贯穿式头灯带，同时也使用了贯穿式LED尾灯，并配有运动化包围。

内饰方面基本上延续了燃油车的风格，配有双10.25英寸一体式联屏，同时还配备了女性消费者非常喜爱的64色氛围灯。

车机系统为奔驰MBUX智能人机交互系统，具备语音识别、导航等功能并配备有高德定制导航。

动力来看，新车搭载了单电机，最大功率140千瓦，峰值扭矩380牛米，使用的是73.5千瓦时电池组，CLTC续航619公里，同时支持快充，45分钟可充至70%。

需要指出的是，即便相比于此前推出的300车型，新车价格降低了不少，但32万多的价格依旧不具有竞争优势，毕竟这个价位，能买到特斯拉Model 3、Model Y、极氪001、比亚迪汉EV/DM-p，问界M5顶配版了，后面这些，单论产品力，任何一个拎出来怕是都比EQA要更值得买。