“路面湿滑，请减速慢行，保管好自己的财物。”1月27日一大早，保靖县吕洞山镇集镇上，吕洞山派出所几名民警在指挥交通、巡逻市场。正逢赶场日，人车众多，民警分工管理，镇上道路交通和集市秩序井然。“我们既是民警，又是交警;既管治安，又管交通。”吕洞山派出所所长胡德说。

2020年以来，保靖县打破警种壁垒，全面推行派出所管交通警务改革，在12个公安派出所加挂“交警中队”牌子，创新构建集管理交通、维护治安、保障安全、服务群众于一体的新时代公安派出所警务新模式，实行“黑帽子”(治安警)和“白帽子”(交警)联勤联动执法。

保靖县公安局采取精简机关等措施，一次性为派出所增加警力36名，使派出所民警占比达到全局总警力的41.2%;派出所辅警按1比1以上配备，做到一村一辅警、一社区两辅警全覆盖，进一步壮大派出所力量。各派出所结合辖区实际，科学安排治安防控和交通巡逻，实行24小时勤务模式，做到“白天见警察、夜晚见警灯”，“所队合一”优势凸显。

保靖县筹资200万元，为每个派出所增加1台执勤警车;筹资60万元，统一购置移动执法终端、酒精测试仪、执法记录仪等交管执法装备。同时，大力开展业务培训，增强派出所民警、辅警交通安全管理能力，为全面推动农村派出所管交通打好基础。

“乡里赶场天，三轮车载客、无牌无证驾驶等行为较多，容易引发交通事故。”保靖县毛沟派出所所长彭勰告诉记者，以前因不熟悉交管业务，管起来很难。经过培训，派出所实现一警多职、一岗多责，人熟、地熟、情况熟的优势得以发挥，破解了战线长、警力缺的农村交通管理难题。

改革后，交警大队不“甩手”，派出所不“松手”，实现“1+1>2”。去年，保靖县农村道路交通事故数、死亡人数比上年分别下降22.5%、72.7%，获省政府通报表扬。